空氣流量計(jì)是電噴發(fā)起機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要傳感器，它位于空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)之間的進(jìn)氣道上，它能夠把空氣流量轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號(hào)提供應(yīng)ECU來(lái)計(jì)算噴油量，普通電噴發(fā)起機(jī)主要參考發(fā)起機(jī)水溫傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空燃比傳感器（前氧傳感器）的信號(hào)停止噴油量的計(jì)算。

空氣流量計(jì)呈現(xiàn)毛病普通分為兩種狀況：完整失效和信號(hào)異常，前者對(duì)發(fā)起機(jī)的影響沒(méi)有明顯的外部特征，普通沒(méi)有經(jīng)歷的人不容易發(fā)覺(jué)。然后者則會(huì)招致發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呈現(xiàn)明顯異常。

完整失效

就像前面所說(shuō)的ECU對(duì)噴油量的控制并不完整依托空氣流量計(jì)，而且ECU里也有對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)失效的控制邏輯，所以當(dāng)空氣流量計(jì)完整失效后ECU將不再參考其信號(hào)，普通會(huì)以節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)取代。所以這時(shí)分對(duì)發(fā)起機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)影響并不明顯。比方你拔掉一個(gè)正常工作的空氣流量傳感器的信號(hào)線后根本上發(fā)起機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)遭到影響，我曾經(jīng)試過(guò)在發(fā)起機(jī)怠速時(shí)拔掉空氣流量計(jì)插頭，這時(shí)ECU無(wú)法接納到其信號(hào)，相當(dāng)于完整失效狀態(tài)，這時(shí)分怠速并沒(méi)有遭到影響，而且原地踩油門(mén)發(fā)起機(jī)也很正常。

信號(hào)異常

空氣流量計(jì)失效后ECU還能夠用其他靠譜的信號(hào)取代，而一旦空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)異常它將會(huì)“詐騙”ECU，這樣就容易出問(wèn)題了。就像他人問(wèn)路，你不通知?jiǎng)e人家還能夠找其別人問(wèn)，而你通知人家一條錯(cuò)誤的道路肯定會(huì)讓他走錯(cuò)路空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)會(huì)招致ECU對(duì)噴油量計(jì)算呈現(xiàn)誤差，這帶來(lái)的問(wèn)題就多了，怠速不穩(wěn)、動(dòng)力降落、油耗增加都有可能。

判別空氣流量計(jì)毛病的辦法

假如拔掉空氣流量計(jì)后毛病沒(méi)有改善也沒(méi)有惡化闡明要么問(wèn)題不在空氣流量計(jì)，要么空氣流量計(jì)損壞失效，需求進(jìn)一步排查毛病，肯定是空氣流量計(jì)的問(wèn)題就需求改換。

假如拔掉空氣流量計(jì)后毛病現(xiàn)象改善了普通都是空氣流量計(jì)信號(hào)異常，能夠嘗試清洗一下流量計(jì)處理問(wèn)題，或者排查線路能否有短路或者搭鐵。

怎樣防止空氣流量計(jì)損壞

空氣流量計(jì)本身并不是特別容易損壞的，普通都是由于進(jìn)氣太臟招致灰塵堆積影響其檢測(cè)精準(zhǔn)性和壽命，所以日常用車(chē)時(shí)一定要定期改換合格的空氣濾清器，個(gè)人倡議最好運(yùn)用4S店提供的原廠濾芯，這樣最放心。也能夠選擇一些大品牌的貨，但是關(guān)于空氣質(zhì)量不好的地域倡議縮短改換空濾的周期，進(jìn)氣更清潔既能夠維護(hù)空氣流量計(jì)也能夠環(huán)節(jié)節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道的油泥堆積，更能夠減輕發(fā)起機(jī)的磨損。